Ο Hamilton στο Austin είδε το βάθρο να μένει λίγο πιο πέρα από τη Ferrari του. Η τέταρτη θέση στο Grand Prix ΗΠΑ της 25ης Οκτωβρίου δεν του άφησε μόνο τους βαθμούς: του άφησε και ένα συγκεκριμένο ερώτημα για το στήσιμο του μονοθεσίου. Η ισορροπία, όπως εξήγησε μετά τον αγώνα, ήταν το βασικό του πρόβλημα.
Hamilton στο Austin: Το ξεκίνημα και η ισορροπία
Ο Βρετανός ανέφερε ότι ξεκίνησε χωρίς καινούργιο σετ ελαστικών, σε αντίθεση με αντιπάλους μπροστά του, και αντιμετώπισε μεγαλύτερη φθορά στο πρώτο μέρος. Το σημαντικότερο, όμως, ήταν ότι δεν μπορούσε να στρίψει το αυτοκίνητο όπως ήθελε. Συνέδεσε τη δυσκολία με την επιλογή μικρότερης εμπρός πτέρυγας σε σχέση με τον Charles Leclerc και θύμισε αντίστοιχη εμπειρία στο Silverstone.
Η τοποθέτησή του αφορά τη δική του αίσθηση και την απόδοση της συγκεκριμένης ρύθμισης. Δεν απέδωσε το αποτέλεσμα σε λάθος των μηχανικών στα pit stop. Αντίθετα, αναγνώρισε τη δουλειά της ομάδας στη στρατηγική και στις αλλαγές ελαστικών.
Το VSC έβαλε φρένο στην τελευταία επίθεση
Στο τελικό σκέλος ο Hamilton είχε περάσει τον Lando Norris και πλησίαζε τον Max Verstappen. Η ενεργοποίηση του Virtual Safety Car περιόρισε τη δυνατότητα να συνεχιστεί αυτή η μάχη. Ο ίδιος εκτίμησε ότι χωρίς την ουδετεροποίηση η Ferrari θα είχε πραγματική ευκαιρία για δύο αυτοκίνητα στο βάθρο. Πρόκειται για την εκτίμησή του, όχι για αποτέλεσμα που μπορούμε να θεωρήσουμε δεδομένο.
Στο ίδιο σημείο στάθηκε και ο Fred Vasseur. Ο επικεφαλής της Ferrari κράτησε τον καλό αγωνιστικό ρυθμό και την επιθετική στρατηγική, αλλά επισήμανε την ανάγκη βελτίωσης στις κατατακτήριες.
Leclerc δεύτερος, η συνέχεια στο Μεξικό
Ο Leclerc πέρασε τον Verstappen προς το τέλος και τερμάτισε δεύτερος, πίσω από τον νικητή Kimi Antonelli. Οι πρόσφατες αναβαθμίσεις τού δίνουν περισσότερη αυτοπεποίθηση, όπως ανέφερε. Η προτεραιότητα πλέον είναι να αξιοποιηθεί καλύτερα το υπάρχον πακέτο.
Για τον Hamilton, το ζητούμενο στο Μεξικό είναι να ξεκινήσει ανταγωνιστικά από την πρώτη περίοδο και να βρει νωρίτερα τη σωστή ρύθμιση. Η Ferrari φεύγει από το Austin με δεύτερη και τέταρτη θέση, αλλά και με σαφές πεδίο δουλειάς: η ταχύτητα χρειάζεται να μετατρέπεται σε αποτέλεσμα από το Σάββατο.
Το ρεπορτάζ μετά τον αγώνα
Formula 1 — Δηλώσεις Hamilton και Leclerc · Formula 1 — Οι τοποθετήσεις των ομάδων μετά τον αγώνα
