Τα 10 πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο: Πόσα μηδενικά χωράει η λέξη «απόλυτη πολυτέλεια»; Πόσο κοστίζει τελικά η ταχύτητα, η τεχνολογία και η επίδειξη δύναμης όταν συγκεντρώνονται πάνω σε τέσσερις τροχούς; Από hypercars που μοιάζουν βγαλμένα από videogame, μέχρι συλλεκτικά κομμάτια που λίγοι στον κόσμο μπορούν να αποκτήσουν, η λίστα με τα πιο ακριβά αυτοκίνητα είναι ένα ταξίδι στον πειρασμό, την υπερβολή και το όνειρο κάθε petrolhead. Κι αφού μιλήσαμε αρκετά, πάμε να δούμε ποια είναι τα… φτωχά αυτά αμάξια!
1. Rose Noire Droptail – 117,7 εκατομμύρια AED (32 εκατομμύρια δολάρια)Το La Rose Noire Droptail (γαλλικά για «Το Μαύρο Τριαντάφυλλο»), ένα ειδικά κατασκευασμένο διθέσιο roadster από την Rolls Royce , αποτελεί σύμβολο πολυτέλειας και περίπλοκης κατασκευής. Το Droptail είναι το τρίτο αυτοκίνητο που λανσάρεται στο πλαίσιο του προγράμματος Coachbuild της Rolls Royce. Εμπνευσμένο από το μαύρο τριαντάφυλλο Baccara, γνωστό για την έντονη, βελούδινη εμφάνισή του, κατέχει τον τρέχοντα τίτλο του πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο. Περιορισμένο σε μόλις τέσσερα αντίτυπα, κάθε Droptail έχει μοναδικό όνομα και προδιαγραφές. Το La Rose Noire είναι το πρώτο Droptail που παραδόθηκε και χρειάστηκαν πάνω από τέσσερα χρόνια για να ολοκληρωθεί.
Το αφηρημένο μοτίβο στα καμπύλα πάνελ και τις πόρτες ήταν το πιο περίπλοκο παρκέ που έχει κάνει ποτέ η Rolls Royce. Το παρκέ αποτελείται από 1603 κομμάτια μαύρης επένδυσης πλατάνου, που διακόπτονται από ασύμμετρα κόκκινα τμήματα, που μοιάζουν με πέφτοντα ροδοπέταλα. Η διαδικασία απαιτούσε έντονη συγκέντρωση, περιορίζοντας τους τεχνίτες σε συνεδρίες μιας ώρας για όχι περισσότερο από πέντε ώρες την ημέρα. Το εξωτερικό διαθέτει ένα ειδικά κατασκευασμένο χρώμα με την ονομασία «True Love», σχεδιασμένο να μιμείται τα πέταλα που αλλάζουν χρώμα υπό διαφορετικές συνθήκες φωτισμού. Το χρώμα χρειάστηκε πάνω από 150 επαναλήψεις για να γίνει το σωστό. Η τελική πινελιά είναι ένα αφαιρούμενο ρολόι Audemars Piguet, ειδικά δημιουργημένο για αυτό το έργο, που αναδεικνύει τη δέσμευση στην πολυτέλεια και την προσοχή στη λεπτομέρεια σε κάθε πτυχή του La Rose Noire Droptail.
2. Rolls Royce Boatail – 103 εκατομμύρια AED (28 εκατομμύρια δολάρια)
Το Rolls-Royce Boatail είναι ένα grand tourer που κατασκευάστηκε στο χέρι από την Rolls-Royce για τρεις από τους πιο στενούς πελάτες της, συγκαταλέγεται στα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο και είναι το δεύτερο αυτοκίνητο από το πρόγραμμα Coachbuild της Rolls Royce. Το Boatail άντλησε έμπνευση από τα γιοτ της δεκαετίας του 1920 και του 1930. Ο ναυτικός σχεδιασμός του αποτίει φόρο τιμής στα χαριτωμένα γιοτ κατηγορίας J και σε ένα σχολαστικά ανακαινισμένο Rolls-Royce Boat Tail του 1932 από τη συλλογή των ιδιοκτητών.
Το κατάστρωμα του Boatail διαθέτει επένδυση Caleidolegno με ανοιχτούς πόρους και απαλό μπλε βερνίκι που θυμίζει ξύλινες φόρμες και είναι επιδέξια ταιριαστό και συμμετρικό. Το κατάστρωμα ξεδιπλώνεται σε σχήμα πεταλούδας, αποκαλύπτοντας μια σουίτα φιλοξενίας με ομπρέλα και περιστρεφόμενα τραπέζια κοκτέιλ. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ένα πλήρες σετ σερβίτσιων Christofle και ένα διπλό ψυγείο για την αγαπημένη σαμπάνια του ιδιοκτήτη.
Επιπλέον, το Boatail διαθέτει 2 ρολόγια διπλής όψης, κατασκευασμένα σε μια τριετή συνεργασία μεταξύ της Rolls-Royce και της Bovet 1822. Αυτά τα ρολόγια, με ένα μικροσκοπικό γλυπτό του αυτοκινήτου στο καντράν, μπορούν να φορεθούν ή να τοποθετηθούν στο ταμπλό ως ρολόγια αυτοκινήτου. Οι εξαιρετικές λεπτομέρειες του αυτοκινήτου εκτείνονται σε ένα στυλό Montblanc που στεγάζεται σε μια χειροποίητη θήκη μέσα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού και σε διακοσμητικά στοιχεία σε σχήμα γκιλοσέ στα καντράν του ταμπλό.
3. Pagani Zonda HP Barchetta – 68 εκατομμύρια AED (18,5 εκατομμύρια δολάρια)
Κατασκευασμένο ως φόρος τιμής στη θρυλική Pagani Zonda, το Pagani Zonda HP Barchetta είναι κάτι περισσότερο από ένα αυτοκίνητο. Είναι μια εκδήλωση αναγεννησιακών και επιστημονικών εννοιών που ήταν πάντα αναπόσπαστο κομμάτι της φιλοσοφίας σχεδιασμού της Pagani. Κατασκευασμένο ειδικά για τον ίδιο τον Horacio Pagani, αυτό το εξατομικευμένο έργο τέχνης ενσωματώνει τη σύγχρονη τεχνολογία με εξαιρετική χειροτεχνία στο έργο Zonda, σηματοδοτώντας το τέλος της 18χρονης παραγωγής του.
Η Zonda HP Barchetta διαθέτει έναν 12κύλινδρο κινητήρα AMG, που αποδίδει 760 ίππους με χαρακτηριστικό ήχο. Ως μέρος του τμήματος Uno-di-Uno, κατασκευάστηκαν μόνο τρία, ένα για την Pagani, ενώ τα άλλα βρήκαν τυχερούς αγοραστές (δυστυχώς ένα από τα οποία τρακάρισε). Αξίζει να σημειωθεί ότι κατείχε τον τίτλο του πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο μέχρι την κυκλοφορία της Rolls Royce Boattail. Με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η Zonda HP Barchetta προσφέρει μια συναρπαστική και συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, σηματοδοτώντας τη θέση της ως ένα μοναδικό και περιζήτητο συλλεκτικό αυτοκίνητο.
4. Bugatti La Voiture Noire – 59 εκατομμύρια AED (16 εκατομμύρια δολάρια)
Η Bugatti La Voiture Noire (γαλλικά για «Το Μαύρο Αυτοκίνητο»), είναι ένα μοναδικό υπεραυτοκίνητο που αποτίει φόρο τιμής στην χαμένη Bugatti Type 57 SC Atlantic του Jean Bugatti. Με μόνο τέσσερις από τις τελευταίες να έχουν κατασκευαστεί ποτέ, οι τρεις πουλήθηκαν και η μία, μια εντελώς μαύρη έκδοση, διατηρήθηκε από τον Jean Bugatti. Το αυτοκίνητο εξαφανίστηκε κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και η τύχη του αυτοκινήτου παρέμεινε μυστήριο για πάνω από 80 χρόνια. Η La Voiture Noire συνδυάζει την ταχύτητα, την πολυτέλεια και την υψηλή ραπτική της αυτοκινητοβιομηχανίας, αποτίοντας φόρο τιμής στην χαμένη Type 57 SC Atlantic του Jean.
Κατασκευασμένο με μονοκόμματο αμάξωμα από ανθρακονήματα, διαθέτει τον φημισμένο κινητήρα W16 της Chiron με έξι απολήξεις εξάτμισης. Το εσωτερικό, εμπνευσμένο από το αρχικό Atlantic, διαθέτει δέρμα Havana Brown, γυαλισμένες λεπτομέρειες αλουμινίου και επιλογέα τρόπου οδήγησης από ξύλο τριανταφυλλιάς. Με τιμή κοντά στα 59 εκατομμύρια AED (16 εκατομμύρια δολάρια), το La Voiture Noire δεν είναι μόνο ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο, αλλά και ένα από τα πιο περιζήτητα και αποκλειστικά αυτοκίνητα που έχουν βγει ποτέ από το Molsheim.
5. Rolls-Royce Sweptail – 47,2 εκατομμύρια AED (12,8 εκατομμύρια δολάρια)
Το Rolls-Royce Sweptail σηματοδότησε την έναρξη του προγράμματος Rolls Royce Coachbuild. Είναι ένα εξατομικευμένο, μοναδικό, διθέσιο grand touring coupe, που γεννήθηκε από το πάθος ενός ειδικού πελάτη για τα αυτοκίνητα των αρχών του 20ού αιώνα και τα κλασικά/μοντέρνα γιοτ. Βασισμένο στο Rolls-Royce Phantom, το Sweptail κατασκευάστηκε στο χέρι στην εντέλεια και χρειάστηκαν τέσσερα χρόνια για να ολοκληρωθεί. Εμπνευσμένο από την κατασκευή αμαξωμάτων της δεκαετίας του 1920 και του 1930, η Rolls-Royce βελτίωσε και κατασκεύασε το Sweptail με ένα κομψό, κωνικό, χαριτωμένα χαμηλωμένο τιμόνι, ρέουσα γραμμή οροφής και μια χαρακτηριστική κεκλιμένη ουρά.
Μια αδιάλειπτη γυάλινη οροφή λούζει το εσωτερικό με φυσικό φως. Ο μινιμαλιστικός διακόπτης επιτρέπει σε υλικά υψηλής ποιότητας, όπως το γυαλισμένο Macassar Ebony και το Paldao με ανοιχτούς πόρους, να πρωταγωνιστούν στην καμπίνα, δημιουργώντας οπτικές αντιθέσεις με τα δέρματα Moccasin και Dark Spice. Έκανε το πρώτο του ντεμπούτο στο περίφημο Concorso d’Éleganza Villa d’Este το 2017, όπου το Sweptail κέρδισε τον τότε τίτλο του πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο.
6. Bugatti Centodieci – 33 εκατομμύρια AED (9 εκατομμύρια δολάρια)
Η Bugatti Centodieci (ιταλικά για το «110»), είναι ένα όμορφο υπερ-περιορισμένου μεγέθους hypercar, που αποτίει φόρο τιμής στην εμβληματική Bugatti EB 110 και γιορτάζει τα 110α γενέθλια της μάρκας. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2019, στο «The Quail», η Centodieci είναι 20 κιλά ελαφρύτερη και πιο ισχυρή από την Chiron. Περιορισμένη σε μόλις δέκα μονάδες, με τιμή 33 εκατομμύρια AED (9 εκατομμύρια δολάρια) η καθεμία, στεκόταν περήφανα ως ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο.
Αντλώντας σχεδιαστική έμπνευση από το EB110, το Centodieci διαθέτει πέντε εισαγωγές αέρα σε σχήμα διαμαντιού και ένα σφηνοειδές προφίλ, που τονίζεται από μια μάσκα ψυγείου σε σχήμα πετάλου κάτω από τους προβολείς. Στο πίσω μέρος υπάρχουν οκτώ πίσω φώτα, τετραπλές εξατμίσεις, ένας μεγάλος διαχύτης και μια σταθερή προεξέχουσα πίσω αεροτομή, συμβάλλοντας στην επιθετική του εμφάνιση. Μοναδικά, ο κινητήρας W16 είναι τοποθετημένος κάτω από ένα γυάλινο φύλλο τύπου EB110, δημιουργώντας ομοιότητες με το αρχικό αυτοκίνητο. Το Centodieci διαπραγματεύεται ήδη σε τιμές 15-18 εκατομμυρίων AED (4-5 εκατομμύρια δολάρια) πάνω από την αρχική τιμή πώλησης.
7. Mercedes-Maybach Exelero – 29,5 εκατομμύρια AED (8 εκατομμύρια δολάρια)
Όσον αφορά τη διαφημιστική εκστρατεία για τα πρωτότυπα αυτοκίνητα, το Mercedes-Maybach Exelero είναι ένα από τα λίγα πρωτότυπα αυτοκίνητα που εξακολουθούν να αναζητούνται και να συζητούνται μέχρι σήμερα. Παρόλο που έκανε το ντεμπούτο του το 2005, το αυτοκίνητο βρίσκεται σταθερά στη λίστα με τα 10 πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο τα τελευταία 19 χρόνια συνεχόμενα.
Παραγγελμένο από την Fulda, θυγατρική της Goodyear, το Exelero είναι ένα εξατομικευμένο, μοναδικό, πλήρως λειτουργικό πρωτότυπο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε για να δοκιμάσει την απόδοση των ελαστικών “Carat Exelero”. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου ήταν μια σύγχρονη ερμηνεία του Maybach SW 38 σε συνδυασμό με την πλατφόρμα Maybach 57. Η Fulda απαίτησε ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να φτάσει τα 350 χλμ./ώρα για να δοκιμάσει την αντοχή των ελαστικών της. Για να το πετύχει αυτό, το Exelero ήταν εξοπλισμένο με έναν κινητήρα V12 με διπλό τούρμπο που αποδίδει 690 ίππους και 752 ft-lbs ροπής.
Έχει εμφανιστεί στη διάσημη γερμανική εκπομπή Cobra 11 και στο μουσικό βίντεο του Billionaire ράπερ Jay Z για το τραγούδι «Lost One». Νωρίτερα, το αυτοκίνητο είχε αγοραστεί από τον διάσημο ράπερ και δισκογραφικό στέλεχος «Birdman». Το αυτοκίνητο τώρα βρίσκεται στη συλλογή ενός ιδιώτη Γερμανού συλλέκτη.
8. Pagani Codalunga – 27,3 εκατομμύρια AED (7,4 εκατομμύρια δολάρια)
Το 2018, δύο συλλέκτες Pagani ζήτησαν από τον Horacio Pagani να κατασκευάσει μια έκδοση με μακριά ουρά της Pagani Huayra, εμπνευσμένη από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Le Mans της δεκαετίας του ’60. Από αυτή τη συνεργασία γεννήθηκε η Pagani Codalunga (στα ιταλικά σημαίνει «μακριά ουρά»). Παράχθηκαν μόνο πέντε ειδικά κατασκευασμένες μονάδες, καθεμία από τις οποίες είχε ήδη εξαντληθεί πριν κυκλοφορήσει στο κοινό.
Αυτό το αποκλειστικό hypercar ήταν μια δημιουργία του «Pagani Grandi Complicazioni», ενός ειδικού τμήματος για μοναδικά έργα της Pagani. Αναπτυγμένο σε διάστημα δύο ετών σε στενή συνεργασία με πελάτες, το Pagani Codalunga αποτελεί μια ενσάρκωση της απλότητας, αντλώντας έμπνευση από τις αεροδυναμικές γραμμές των αγώνων του Le Mans της δεκαετίας του 1960. Με βάρος μόλις 1.280 κιλά, το αυτοκίνητο δεν ήταν μόνο ελαφρύ, αλλά πέτυχε και αξιοσημείωτη αεροδυναμική απόδοση χάρη στο εκτεταμένο μήκος του και την ενεργή αεροδυναμική του. Το εκτεθειμένο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, με τη λευκή κεραμική επίστρωση, πρόσθεσε στο vintage αγωνιστικό του στυλ.
Οι εξωτερικές αποχρώσεις συνδυάζονται με το κόκπιτ, με παλαιωμένο σουέτ δέρμα και φινιρίσματα από εμφανή ανθρακονήματα. Τα ουδέτερα και ημι-ματ χρώματα προκαλούν μια αίσθηση νοσταλγίας, δίνοντας έμφαση στα χειροποίητα στοιχεία που θυμίζουν κλασικές τεχνικές κατασκευής αυτοκινήτων. Αυτή η εξατομικευμένη δημιουργία αποτελεί απόδειξη της δέσμευσης της Pagani να συνδυάζει την τέχνη και την επιστήμη στην αυτοκινητιστική τελειότητα. Η τιμή εκκίνησης των 27 εκατομμυρίων AED (7,4 εκατομμύρια δολάρια) το κατατάσσει άνετα στα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο.
9. Huayra Imola Roadster – 22 εκατομμύρια AED+ (6 εκατομμύρια δολάρια+)
Η Pagani Imola Roadster εμφανίστηκε πρόσφατα ως μια περιορισμένης έκδοσης, εστιασμένη στην πίστα, έκδοση της Huayra Roadster. Ένα project της Pagani Grandi Complicazioni και αδελφό της Huayra Imola Coupe, έχουν προγραμματιστεί μόνο 8 roadster Imola. Το όνομα «Imola» προέρχεται από την περίφημη πίστα Imola στην Μπολόνια της Ιταλίας, όπου η Pagani πραγματοποιεί το μεγαλύτερο μέρος των δοκιμών των οχημάτων της. Με τον διάσημο κινητήρα Mercedes-AMG V-12 6,0 λίτρων, αποδίδει 838 ίππους, 118 περισσότερους από την «τυπική» Huayra και 11 περισσότερους από το αντίστοιχο coupe. Το 7τάχυτο σειριακό κιβώτιο συμβάλλει στο ελαφρύ προφίλ του, με μόλις 1260 κιλά χωρίς φορτίο.
Κατασκευασμένο με αεροδυναμική ακρίβεια, επηρεασμένο από πληροφορίες από την Pagani Huayra R (ένα μοντέλο αποκλειστικά για πίστα), το Imola Roadster παράγει πάνω από 600 κιλά κάθετης δύναμης στα 280 χλμ./ώρα. Η τιμολόγηση του Imola Roadster έχει κρατηθεί μυστική, αλλά επειδή το Imola coupe είχε τιμή περίπου 19,8 εκατομμύρια AED (5,4 εκατομμύρια δολάρια) και τα roadster συνήθως έχουν υψηλότερη τιμή από τα coupe, είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι η τιμή πώλησης θα ξεπεράσει τα 22 εκατομμύρια AED (6 εκατομμύρια δολάρια).
10. Bugatti Divo – 21,3 εκατομμύρια AED (5,8 εκατομμύρια δολάρια)
Η Bugatti Divo κατασκευάστηκε ως φόρος τιμής στον Γάλλο οδηγό αγώνων Albert Divo, διάσημο για τις νίκες του στο Targa Florio με μια Bugatti τη δεκαετία του 1920. Περιορισμένη σε παραγωγή μόλις 40 μονάδων, η Divo ξεχωρίζει με ένα ξεχωριστό αεροδυναμικό προφίλ, βελτιστοποιημένο για την πίστα με αναβαθμισμένη ανάρτηση και σημαντική μείωση βάρους. Η Divo είναι μια Bugatti σχεδιασμένη για ακραίες επιδόσεις στην πίστα.
Η συμμετρική διάταξη της καμπίνας διαθέτει ένα ασύμμετρο χρωματικό συνδυασμό, που χωρίζει τον οδηγό από τον συνοδηγό. Πωλείται στην τιμή των 21,3 εκατομμυρίων AED (5,8 εκατομμύρια δολάρια), η Divo, ελαφρύτερη και πιο δυναμική από την Chiron, και έχει γίνει ένα από τα πιο περιζήτητα και ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο, αποφέροντας σχεδόν διπλάσια τιμή από την αρχική της στην αγορά. Σύμφωνα με το Exclusive Car Registry, το ένα τέταρτο όλων των Divo βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο Ντουμπάι.
Αυτά τα θαύματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, με τις αστρονομικές τιμές τους, αποτελούν σύμβολα ευημερίας, μηχανικής δεξιοτεχνίας και μιας ασυμβίβαστης επιδίωξης της τελειότητας σε τέσσερις τροχούς. Αυτά μπορεί να είναι τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο, αλλά δεν θα τα θυμόμαστε μόνο για τις τιμές τους αλλά για αυτό που αντιπροσωπεύουν – μια κληρονομιά αποκλειστικότητας, έναν καμβά προσωπικής έκφρασης και ένα κεφάλαιο στην αφήγηση της ιστορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας.
«Στο Engine Power ο κινητήρας της επικαιρότητας δεν σβήνει ποτέ, μείνετε στην τροχιά μας για κάθε στροφή, προσπέραση και έκρηξη αδρεναλίνης στον κόσμο της μηχανοκίνησης!»
Στην πίστα της ενημέρωσης: Μιχάλης Κοντιζάς
