WRC και Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ: αποτελέσματα, πληρώματα, ομάδες και τεχνικές εξελίξεις. Ειδικές διαδρομές και αγωνιστική δράση.
Τα Handbrake Systems στο WRC: Το χειρόφρενο στο WRC δεν έχει καμία σχέση με αυτό που έχει ένα απλό αυτοκίνητο δρόμου. Δεν είναι εκεί για να παρκάρεις, δεν είναι για να κρατήσεις το αυτοκίνητο στη […]
Τα Dog Box κιβώτια στο WRC: Πριν το WRC γίνει “high-tech” με paddles και ηλεκτρο-υδραυλικά κιβώτια, υπήρχε το dog box. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων που δεν είχε τίποτα κοινό με αυτό που γνωρίζουμε στα πολιτικά αυτοκίνητα. […]
Active Differential στα WRC των 2000s: Στις αρχές των 2000s, το WRC μπήκε σε μια περίοδο όπου η τεχνολογία και η οδήγηση άρχισαν να λειτουργούν σαν δύο μουσικοί που παίζουν το ίδιο κομμάτι. Τα active […]
Η γέννηση των World Rally Cars WRC: Το 1997 ήταν χρονιά-σεισμός για το ράλλυ. Μετά την εποχή των Group A όπου οι κατασκευαστές ήταν υποχρεωμένοι να βασίζουν τα αγωνιστικά σε αυτοκίνητα παραγωγής η FIA άνοιξε […]
Group A WRC: Μετά την “άγρια” και σχεδόν μεταφυσική εποχή των Group B, η FIA έπρεπε να ξαναχτίσει το WRC από την αρχή. Να το κάνει ασφαλές, πιο ρεαλιστικό, αλλά χωρίς να σκοτώσει το πνεύμα […]
Group B WRC: Τα Group B δεν ήταν αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ήταν μηχανικά θηρία που δημιουργήθηκαν σε μια εποχή που η FIA είπε στους κατασκευαστές, με λίγα λόγια: «Κάντε ό,τι θέλετε». Και αυτοί… το έκαναν. Το […]
Το Recce στο WRC: Το recce στο WRC η αναγνωριστική διαδικασία πριν τον αγώνα είναι ίσως το πιο υποτιμημένο κομμάτι του ράλλυ και ταυτόχρονα το πιο κρίσιμο. Όλοι βλέπουν τα άλματα, τις πέτρες, τα drift, […]
Το Compression Zone στο WRC: Εκείνα τα “τυφλά” σημεία όπου το αυτοκίνητο έρχεται με φόρα, το έδαφος πέφτει απότομα και ξαφνικά… μπαμ. Το αυτοκίνητο πατάει σε μια compression zone. Είναι η στιγμή όπου η ανάρτηση […]
Το Left-Foot Braking στο WRC: Το left-foot braking στο WRC είναι μια τεχνική που, αν τη δεις πρώτη φορά, μοιάζει “τρελή”. Ο οδηγός πατάει ταυτόχρονα φρένο και γκάζι. Κι όμως, αυτό που φαίνεται αντιφατικό είναι […]
Το Rebound & Compression στο WRC: Στο WRC, η ανάρτηση δεν είναι απλώς “αμορτισέρ”. Είναι το πιο βασικό όπλο του αυτοκινήτου, ακόμη πιο κρίσιμο από τον κινητήρα. Γιατί τα WRC δεν κινούνται σε επίπεδη άσφαλτο […]
Το Anti-Lag System στα WRC: Το Anti-Lag System (ALS) είναι το απόλυτο rally όπλο. Είναι η τεχνολογία που κάνει τα WRC να ακούγονται σαν να πυροβολούν, να βγάζουν φλόγες από την εξάτμιση και να έχουν […]
Active Center Differential στα WRC: Στον κόσμο του WRC, εκεί που το αυτοκίνητο πατάει μέσα σε λίγα λεπτά άσφαλτο, χώμα, λάσπη, χιόνι, πάγο και μετά ξανά στεγνή επιφάνεια, υπάρχει ένας μηχανισμός που δεν φαίνεται στις […]
Τι είναι το Scandinavian Flick WRC: Το Scandinavian Flick ή αλλιώς pendulum turn είναι ίσως η πιο εμβληματική τεχνική του rally. Είναι η στιγμή που βλέπεις το WRC αυτοκίνητο να πετάγεται μέσα στη στροφή σαν […]
Η ιστορία των Group B: Η πιο ακραία, επικίνδυνη και θρυλική εποχή του WRC. Από την Audi Quattro και τη Lancia 037 μέχρι την τραγωδία της Κορσικής, το Group B παραμένει η πιο εκρηκτική ιστορία […]
Το Ράλι Ακρόπολις – Το Ράλι των Θεών: Η ιστορία του Ράλι Ακρόπολις από το 1953 μέχρι σήμερα. Από τα Group B και τους θρύλους McRae, Sainz, Kankkunen έως τη σύγχρονη υβριδική εποχή. Το Ράλι που […]
WRC Λουτράκι 2026: Το Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει στο Λουτράκι το 2026 μετά από χρόνια στη Λαμία. Μια ιστορική επαναφορά με ελληνικό πάθος και παγκόσμια λάμψη. Η επιστροφή του Ράλλυ Ακρόπολις στο Λουτράκι το 2026 δεν […]
WRC 2025- Sébastien Ogier : Η Toyota θέλει να τον κρατήσει, ο ίδιος «παίζει» με τον χρόνο. Η Ιαπωνία δεν είναι απλώς άλλος ένας αγώνας στο καλεντάρι του WRC 2025. Είναι η σκηνή ενός αποχαιρετισμού […]
WRC Ott Tanak Hyundai: Ο Tanak θα κάνει αλλαγές στις προδιαγραφές της Hyundai για το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης του WRC Ο διεκδικητής του τίτλου του WRC πήρε μια κρίσιμη απόφαση ενόψει του γύρου της επόμενης […]
Ο Kalle Rovanperä αποφάσισε να αποχωρήσει από το WRC: Για τον Latvala, είναι «απόλυτα φυσικό» ο Rovanperä να «θέλει να αναλάβει μια νέα πρόκληση». Ανακοινώθηκε σήμερα το πρωί: Ο Kalle Rovanperä αποφάσισε να αποχωρήσει από […]
FIA Mohammed Ben Sulayem: Η δημοσιευμένη λίστα με τους επιλέξιμους υποψηφίους για το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού υποδηλώνει ότι η επανεκλογή του Μοχάμεντ μπεν Σουλάγιεμ ως προέδρου της FIA είναι σχεδόν τυπική. Ο κύριος αντίπαλος […]