Η στροφή παραμένει στην ίδια θέση. Η πρόσφυση μπορεί να έχει αλλάξει εντελώς. Το safety crew υπάρχει για να περιορίζει αυτή την απόσταση ανάμεσα στον δρόμο που είδε το πλήρωμα στις αναγνωρίσεις και στον δρόμο που θα συναντήσει όταν ξεκινήσει η ειδική.
Safety crew: Γιατί λέγεται και gravel crew
Το επίσημο λεξικό του WRC χρησιμοποιεί και τις δύο ονομασίες. Περιγράφει πληρώματα που υποστηρίζουν οδηγούς προτεραιότητας σε ασφάλτινα ράλι, περνώντας πριν από τους αγωνιζομένους ώστε να μεταφέρουν πληροφορίες για τον καιρό και την επιφάνεια.
Το όνομα gravel crew μπορεί να μπερδέψει όποιον σκέφτεται αποκλειστικά χωμάτινους αγώνες. Εδώ το ζητούμενο είναι η κατάσταση της ασφάλτου: το σημείο που έχει αλλάξει από την αναγνώριση, η υγρασία ή τα υλικά που επηρεάζουν την πρόσφυση. Η αξία βρίσκεται στην πρόσφατη παρατήρηση.

Τρεις διαφορετικές πληροφορίες για τον ίδιο δρόμο
Το roadbook παρέχεται από τη διοργάνωση και περιλαμβάνει οδηγίες διαδρομής. Οι σημειώσεις του συνοδηγού περιγράφουν τις στροφές και τις δυσκολίες με τον κώδικα του συγκεκριμένου πληρώματος. Η ενημέρωση του safety crew προσθέτει στοιχεία για την κατάσταση που επικρατεί αργότερα.
Αυτή η διάκριση έχει πρακτικό νόημα. Ένα σταθερό στοιχείο της γεωμετρίας του δρόμου και μια μεταβαλλόμενη συνθήκη πρόσφυσης δεν είναι η ίδια πληροφορία. Αν συνδυαστούν σωστά, ο οδηγός αποκτά καλύτερη εικόνα για αυτό που τον περιμένει χωρίς να χρειάζεται να το ανακαλύψει στην ταχύτητα του αγώνα.
Η αναφορά δεν είναι εγγύηση
Ανάμεσα στον έλεγχο και στη διέλευση του αγωνιστικού μεσολαβεί χρόνος. Η βροχή μπορεί να συνεχιστεί και η επιφάνεια να αλλάξει ξανά. Επομένως, μια αναφορά αφορά την κατάσταση που παρατηρήθηκε και δεν καταργεί την κρίση του πληρώματος μέσα στην ειδική.
Το safety crew δεν πρέπει επίσης να συγχέεται με τους κριτές και τα οχήματα της διοργάνωσης που έχουν διαφορετικές αρμοδιότητες ασφάλειας. Η συγκεκριμένη εξήγηση αφορά την υποστήριξη των αγωνιζομένων όπως την περιγράφει το WRC. Οι λεπτομέρειες πρόσβασης και λειτουργίας καθορίζονται από τους ισχύοντες κανονισμούς κάθε διοργάνωσης.
Πηγή: Επίσημη τεχνική τεκμηρίωση.

